Unsere "Remo" ist das Arbeitspferd des Vereins. Wenn sie nicht gerade unsere Segelflugzeuge in die Luft bringt, wird sie wegen der hervorragenden Rundumsicht und der hohen Zuladung häufig für Rundflüge mit Gästen eingesetzt.

Unser Breezer ist dank seiner günstigen Betriebskosten und seinen gutmütigen Flugeigenschaften das ideale Flugzeug für unsere Ultraleicht-Piloten.

Die Ähnlichkeit zur DA-20 ist kein Zufall: Die "Katana" ist eine Weiterentwicklung der "Super Dimona". Da die Propellerblätter bei abgeschaltetem Motor in Segelstellung gebracht werden können, erreicht der Reisemotorsegler eine gute Gleitzahl von 28 und ermöglicht so geräuschloses, günstiges und trotzdem sicheres Fliegen. Auch im Rahmen der TMG-Ausbildung kommt unsere "Super Dimona" zum Einsatz.

Der "Falke" ist einer der meistgebauten Motorsegler der Welt, absolvierte seinen Erstflug im Mai 1963 und befindet sich bis heute in Produktion. Er bietet unseren Segelflugpiloten mit TMG-Berechtigung die Möglichkeit, auch an Tagen ohne Thermik in der Luft zu bleiben.